Les pumboats sont pour la plupart équipés d'un moteur à plat de 4 à 8 cylindres. Ce sont à l'origine des moteurs de camion japonais (mitsubishi, isuzu, toyota...) qui ne sont donc pas issus de la mécanique marine mais qui remplissent amplement leur rôle.
La vitesse de croisière d'une bangka est de 10 à 20 noeuds en mer calme (15 à 40 km/h). En mer agitée, le talent du capitaine est primordial pour équilibrer le bateau. Les bangkas n'ont cependant pas un design pour affronter une grosse houle, il est donc recommandé lors de vos plongées aux Philippines de choisir des sites où la mer est relativement calme!
Les bateaux de plongée aux Philippines sont en général équipés d'échelles latérales, d'une bâche de protection contre les coups de soleil, de banquettes pour s'asseoir, de casiers pour les bouteilles et l'équipement de plongée et de toilettes (pour le pipi après plongée :-)
Ce sont des bateaux agréables pour plonger car ils sont allongés et offrent aux plongeurs la possibilité de s'étendre et de se relaxer entre 2 plongées.
La mise à l'eau se fait le plus souvent en pas de géant mais certaines bangka permettent également de faire une bascule arrière.
Lors de la mise à l'eau à partir d'une bangka, gardez toujours un oeil sur les balanciers, particulièrement en mer mouvementée. En effet, il n'est pas rare de voir des plongeurs avec le masque au visage et le tuba à la bouche, faire totale abstraction du bateau et d'être à deux doigts de se faire heurter par les balanciers ou la coque.
Soyez malin, avec un peu de sécurité vous apprécierez d'autant plus vos plongées aux Philippines!
Pour vos effets personnels, prevoyez un sac étanche ou demandez en un à votre Instructeur ou votre Divemaster!
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